Jsavilaa.com!

JP-WEB/AUTOT

    1. VW TRANSPORTER T5 1.9 TDI 77Kw

    8.5.2005

    Marraskuun lopussa -07 tuli tämmöinen Volkkari pihaan. Laitos on ihan hyvä ajaa pakuksi, eikä korjaamoa ole tarvinnut vaivata muuta kuin öljyn vaihdolla. Suunnitelmissa olis eristää (lämpö+ääni) takaosa kun otin tuosta väliseinän pois ettei tarvii asentaa lämmitintä taakse.

    20.6.2005

    Takaosaan oon lisäillyt ersteitä (bitumia, solumuovia ja alustamassaa) ja lattiaan pistin maton. Vielä pitäis lisätä lämpöeristeitä ja verhoilla seinät + katto. Selvästi alkuperäistä vaimeampi tämä on kyllä jo nyt.

    2. OPEL ASTRA F 1.7TD GL Caravan

    17.6.2008

    Tämmösen diesel Astran kävin hakemassa Pyhäsalmesta. Mittarissa 276tkm ja pari tonnia sitten on kansi vaihettu tuoreempaan ja ehyeen (alkup. oli ollut 4:stä kohtaa halki). Peli on saksan-tuonti, josta muistutuksena puuttuvat penkin lämmittimet ja tehtaan veivattava kattoluukku.

    18.6.2008

    Pyöräytin takapenkit oitis siihen malliin että kävin tänään muuttamassa tämän 1+1h pakuksi. Ny on aikas halapaa körryytellä. ;-)

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

        Entisiä autoja löytyy seuraavanlaisia (ylhäältä alas päin, osto järjestyksessä):

    5/1994-12/1994; Ford Escort 1.1 L -81.

    Ensimmäinen auto. Oli pinkkiä karvaa ym. teinisysteemejä. Myytäessä mittarissa oli vasta n.130tkm, mutta kunto oli lähempänä 230(tai330) ajettua (ostaessa oli todella "helmi").

    12/1994-9/1996; Ford Escort 1.3 CL 1988. ( kuva1, kuva2, kuva3, kuva4, kuva5)

    Jenkkavehkeitä oli niin raskaasti, että meinas 1.3 tappikone hyytyä... ;-) Tällä pidettiin "muutamat" katudiskot Oulussa joskus -95 kesällä. Ja keväällä -95 soi marketeilla (Oulussa siis) "Den Glider In" aika  raivokkaasti melko heti MM-kullan jälkeen, väkeä oli_riittävästi_juhlimassa...;-D

    9/1996-5/1998; Ford Orion 1.6 Laser -89.

    Loistavassa kunnossa oleva perus Foordi, josta ei mitään erityistä kommentoitavaa. Ainoat murheet oli mittarinpyörittimen hyytyminen v-laatikon sisältä sekä aika pahasti sisään painunut vänkärin ovi, kun kotona käydessäni äiti ei huomannut takana olevaa Orionia vaan yritti peruuttaa Pajerolla siitä sisään. :-(

    5/1998-3/2000; VW Polo 1.9Eko-D 5d -96.

    Ensimmäinen diesel autoni. Kaikin puolin hyvä auto, ottaen tietenkin huomioon pienuuden ja turbottomuuden. Ainut iso miinus oli jakopään leveäminen 85tkm kohdalla (ajoin 59-113tkm). Ei naurattanut maksaa 6000mk ylimääräistä jakopään remmin vahdosta, jossa vika huomattiin. :-( Lisäksi tätäkin piti kolistella, toisin sanoen sain kylkeen samanlaisen Polosen, onneksi nytkään ei ollut oma syy, eikä siis tarvinnut alkaa maksumieheksi.

    6/1999-9/2000; Fiat 127 Stella -84.

    Emännälle piti hommata työmatkoja varten kulkine, ja tämmöinen "Huima" tarttui matkaan Utajärveltä. Auto oli päällepäin siistikuntoinen ja tekniikkakin loistavassa kunnossa. Pohja oli normaalia 127:a, eli mätää oli jo kertynyt aikalailla. Seuraava omistaja sai Huiman kylkeen päin punaisia ajaneen saksalaisen "laatuauton". R.I.P. Huima! :-(

    3/2000-1/2002; Toyota Carina E XL D-Turbo -96.

    Auto oli ollut taksina Kempeleessä ja käynyt mutkan Etelä-Suomessa. Yllättävän hyvän maun jätti muistiin vaikken japanilaisista tuota ennen pahemmin välittänytkään. Ajelin tällä välin 266-332tkm. Huono onni vaivasi juuri ennen myyntiä; kävimme Pösöä katsomassa Roissa ennen ostopäätöstä ja kotimatkalla kytkin hyytyi (yksi jousi petti kytkinlevystä, muuten ok). Korjautin kytkimen ja korjaamolta tullessa, kun käännyin kotipihaan, auto lipesi peilikirkkaalla jäällä (päällä vielä pari senttiä tuoretta lunta :-( ) petäjään... Onneksi oli kasko, sillä vaihto Pösöön oli jo sovittu seuraavalle aamulle. ;-)

    9/2000-7/2001; Ford Fiesta 1.1 GX -83.

    Tämä tuli Stellan tilalle omaan työmatka ajoon. Kori oli muuten varsin ruosteeton, mutta takakontti ja -luukku oli aivan mätiä. Muutenkin tätä oli pieksetty aika pahasti, ja yleisilme oli aika heikko. Söi bensaa tuplat verrattuna Fiiuun.

    1/2002-6/2003; Peugeot 306 XRDT FW -98.

    Jäähdytyksen kanssa aluksi ongelmia, flektien vaihdon jälkeen toimi kuitenkin moitteetta. Hyvä ajaa ja kohtuu pirteä. Tämäkin kävi peltikorjaamolla kun serkun pihassa ei naapuri huomannut Pösöä, vaan peruutti vänkärin oveen.

    3/2003-6/2003; Ford Escort 1.4 Cabriolet kv -86.

    Normaali Esco rättikatolla... Muuten ok, mutta erittäin huonosti pidetty (ei mitään maata kaatavia vikoja), lue lisää linkistä.

    6/2003-12/2003; Fiat Scudo EL 1.9TD -98.

    Hyvä auto pakuksi, mutta vaihtui yllättävän nopeasti takaisin farmariin. Tämän kokemuksen perusteella en kyllä voi suositella pakua (siis yleensä pakettiautoa) ainoaksi perheautoksi, ainakaan ilman lisäpenkkejä olevaa.

    12/2003-5/2005; Peugeot 406 ST HDI GrW -01.

    Ex-taksi, paljon ajettu, muuten hyvä. Ainut ISO miinus oli hinnan raju tippuminen, lue muuta linkistä. Ajelin välin 266-327tkm.

    5/2005-7/2007; Opel Zafira 2.0DTI Elegance -02.

    Mukava tila-auton tapainen kulkine. Ei mitään tekniikka murheita välillä 130-232tkm jonka auto mulla oli.

    11/2006-5/2007; Opel Astra 2.0i GT -91.

    Vaimokkeelle piti vaihteeksi hommata työmatka kulkine, ja tuli sitten tämmöinen Astma hankittua. Ihan kiva koppero, syö kaikki mitä tankkiin laittaa (aika vauhdillakin vielä) ja ruostetta oli ihan omiksi tarpeiksi.

    5/2007-5/2007; BMW 318i E30 -88.

    Tämä tuli vaihdossa Astraan. Tästäpä ei oikeestaan oo mitään sanottavaa kun lähti jo seuraavana päivänä kiertoon.

    7/2007-10/2007; Opel Vivaro 1.9DTI 74Kw -02.

    Zafira kävi pieneksi ja pakua piti alle saada. Muutamien vertailujen jälkeen päädyimme Vivaroon ja tämmöinen "helmi" tarttui paikallisesta merkkiliikkeestä mukaan. Auto oli todella hyvässä kunnossa yksityiskäytöstä. Tavaratilassa oli kauttaaltaan kunnon eristeet ja lisälämmitin. Jo muutaman päivän jälkeen alkoi vikavalot vilkkua ja auto hiipui tien päällä milloin minnekin. Noin 3kk jaksoin juoksuttaa autoa korjaamolla kunnes tuli ilmi että ko. kulkine on koko elämänsä maannut vähän väliä siellä samalla korjaamolla. Sain kaivettua auton huoltohistorian, ja 17sivua huoltomerkintöjä (osa tietenkin oli normi huoltoja yms.) tuotti sen lopputuleman että purimme autosta kaupat ja otin tilalle T5 Transporterin.

    8/2007-1/2008; VW Polo 1.3i -90.

    Taas talven varalle piti alkaa vaimokkeelle katteleen työmatka kulkinetta ja tämmönen Poolo sattui silmään nettiautossa. Auto myytiin vikalistalla (lyhyellä kylläkin) aikalailla pilkkahintaan. Pikku hitsaus operaation ja takajarrujen huollon jälkeen leima tuli moitteetta ja vaimoke köryytteli työmatkoja tammikuuhun asti. Siinä kohtaa alkoi tuntua että takapenkillä kulkeva iso koira ois järkevämpi sijoittaa farkun takakonttiin. Siispä Polo kiertoon ja farkku Astra tilalle (ks. nykyinen 2. auto).

    1/2008-6/2008; Opel Astra F 1.6-16 Merit Caravan -97

    Ostettaessa oli ajeltu jonku matkaa vajaa 320tkm, ajoin n.7tkm. Tietääkseni koko tekniikka oli alkup. kunnossa ja remontoimaton. Hyvin toimi ja kulki, toimitti mulla  työmatkakulkineen virkaa loistavasti. Vaihdoin jo vajaan puolen vuoden pidon jälkeen vastaavanlaiseen turbo-dieseliin.