Jsavilaa.com!

Matkakertomus Oulu-Trollstigen/Geiranger-Oulu

(Tekstissä saattaa olla kirjoitus- ja nimivirheitä, korjailen tekstiä...tai sitten en?)

Talvi-kevät-alkukesä 2008

Taas päätimme hiukan pidentää seuravaa reissua ja pituudeksi suunniteltiin 5-6 päivää. Tuleva reissu jatkuu etelämmäs Norjaan, jonnekin Trondheimin seudulle. Pohdintojen jälkeen ajosuunnitelma on: 1.pv Oulu-Åre, 2.pv Åre-Andelsnes, 3.pv Andelsnes-Flåm, 4.pv Flåm-Röros 5.pv Röros-Lycksele, 6.pv Lycksele-Oulu. Lähtö 20.7.

20.7.2008

Janne kurvas meijän pihaan aamulla vähän ennen seiskaa ja saman tien lähettiin vedättään taas kohti Torniota, jossa pikainen tankkaus ja kaupassa käynti. Haaparannasta suunnattiin Årea kohti reittiä Piteå-Lycksele-Östersund. Koko päivä ajettiin sateen perässä tai sadepilvien välissä, joku kymmenen kilsaa sai ajaa sateessa. Hyvä oli tuuri. :) Ruotsin puolella tiet on edelleen nopeita ja hyviä ajaa. Ainut murhe oli mun tielle tippunut nopeusmittari (Sigma BC800, löytyy tieltä 365 Skellefteå joen kohalta 2km pohjoiseen/etelään), mikään paikka ei turtunut eikä matka muutenkaan tuntunut pahalle vaikka sitä taitettiin n.950km.

21.7.2008

Aamulla nopeasti Norjan puolelle. Ilma näytti aluksi hyvälle, mutta aamupäivästä taivas jo tummeni ja saimme ajella tihkusateessa. Välillä satoi oikeasti ja välillä oli niin paksu sumu että sama kun ois sateessa ajanu. Tiet oli jees, maisemista ei oikeen mitään hajua. Ajelimme Trondheimin kautta Oppdaliin ja sieltä andelsnesiin. Oppdalista löytyi vihdoin uus mittari mopoon ettei tarvi summassa arvailla nopeutta. :) Märän päivän jälkeen koitimme löytää aluksi mökkiä/huonetta, mutta kaikki tuntui olevan täynnä ja päätimme majoittua teltaan. Ilma oli jo onneksi parempaan päin. Matkaa tuli vajaa 500km.

22.7.2008

Nyt alkaa matkan kohokohdat; ensin Trollstigen ja Geirangerin vuono. Ilma oli loistava ja maisemat todella huikeita. Turisteja tuntuu riittävän tällä pätkällä ja matkan teko on todella hidasta (tuntuu että välillä keskituntivauhti tippuu johonki 20km paikkeille). Monen hienojen mutkien jälkeen ajelimme Oldenin ja Skein kautta Dragsvikiin, josta lautalla yli Vangsnesiin majoitukseen. Oldenissa poikkesimme ikijäätiköllä. Pikaisen pohdinnan jälkeen otimme mökin etta saa kaiki loput kamat kuivaksi (Janne oli kyllä jo kirjoittamassa telttalappua, kun "ehin hätiin"). Matkaa tuli n.450km. Koko päivä oli loistavuutta! Flåmiin oli tarkoitus alunperin ajaa, mutta tähän asti päästiin 12-13h ajolla.

23.7.2008

Aamusta virkeänä taas tien päälle kohti etelää. Heti aamusta kävimme reissun eteläisimmässä kohdassa ja käännyimme kohti Flåmia. Tällä pätkällä on paljon tunnelia. Aurlandista täräytettiin valmistuessaan maailman pisimpään maantie tunneliin, 24.5km. Tunelissa on 3 pysähdyspaikkaa, pysähdyimmä malliksi puolivälissä. Tunnelin jälkeen matka jatkui Songdalin kautta Ottaan ja Dombasiin. Tuossa kohtaa alkoi jo matka painaa ja päätimme ajaa vielä hetken ja kattoa majoitusta. 30km myöhemmin törmäsimme Hjerkinn nimiseen paikkaan jossa oli näppärä leirintäalue. Sinne siis. Matkaa tälle päivää n.500km.

24.7.2008

Taas herättiin aurinkoiseen säähän. Yöllä oli tosi kylmä, olimme ns. ylängöllä emmekä ottaneet sitä illalla huomioon. Eipä siinä mitään, kamat nippuun ja tienpäälle. Alvdalin kautta kurvasimme Rörokseen, josta matka jatkui Ruotsin puolelle. Östersundin kautta kohti Lyckseleä jonne oli tarkoitus pysähtyä yöksi. Siellä oli joku "motor week" menossa ja kaikki paikat ihan täynnä. Saimme vinkin ajaa 70km pohjoiseen Norsjöhön jossa olikin näppärä leirintä-alue…joka oli täynnä puolalaisia marjanpoimijoita. Nojoo, ihan iisisti viettivät iltaansa vaikka aluksi kuulostivat pitävän aika kovaa mökellystä. Päivän ajot n.750km. Heti pitenee ajot kun tullaan Ruotsin puolelle.

25.7.2008

Viimeinen päivä meni mukavasti samaa polkua menomatkan kans. Olin kotona jo iltapäivällä. Ajoa tälle päivää noin 650km.

Loppusanat

Kaikkinensa erittäin hyvä reissu. Kolmantena päivänä jäimme ennakko suunnitelmasta jälkeen jonku abt 100km. Juuri niinhän me ajoja suunnittelimme että ei haittaa jos jää "tavoitteesta". Nyt oli tunneleita paljon ja serpentiiniä joissa kului aikaa, varsinkin 3-4 pvnä. Hinnat, bensan ja ruoan, tuntuu olevan Norjassa jo kutakuinkin suomen tasolla, Ruotsissa paikoin selvästi alle. Todella mahtava oli reissu, ja toipumiseen ei nyt mennyt kuin päivä. Semmoinen ajatus tuolla nyt tuli että Norjaan kannattanee mennä lyhintä reittiä ja kuluttaa niitä kilometrejä siellä. Saman tyylisiä mutkateitä on joka puolella eikä niitä enää muista parin vuoden päästä jos samoja teitä sattuu ajamaan. Tuosta ois kiva turauttaa esim. Arvidsjaurin kautta sinne ja kiertää pohjoista kohti ihan itärajalle, Kirkkoniemeen ja joko Inarin tai Hettan kautta alas kotiin. Seuraavia odotellessa...